Tuotteen esittely

Offshore -henkilöstön siirtoverkojamme, joilla on ABS -hyväksyntä, käytetään henkilöstön ja matkatavaroiden nopeasti ja tehokkaasti alustojen kuljettamiseen ja pois päältä ja poistuessaan perinteisillä menetelmillä tai epäkäytännöllisiä. Kaikki tuotteemme on valmistettu tukevista ja erittäin kestävistä materiaaleista, jotka kattavat ratsastajan suojaamaan niitä putoamisilta ja mahdollisilta sivuvaikutuksilta, samalla kun ne tarjoavat turvallisuutta ja antavat ratsastajalle luottamuksen kauttakulun aikana

Kapasiteetti: Tyypillisesti suunniteltu majoittamaan 4–12 henkilöä koosta ja mallista riippuen.

Tuoteparametri (spesifikaatio)

Malli	HXDL-ZD-4	HXDL-ZD-6	HXDL-ZD-8	HXDL-ZD-10	HXDL-ZD-12
Arvioi henkilö aluksella	4	6	8	10	12
Tuotepaino	80 kg	110 kg	110 kg	135 kg	145 kg
Turvallinen käyttökuorma	570 kg	800 kg	1150 kg	1425 kg	1600 kg
Min -todisteiden kuormitustesti	1410 kg	2070 kg	2500 kg	3500 kg	3800 kg
Pohjarenkaan halkaisija	1500 mm	1700 mm	1850 mm	1950 mm	2070 mm
Korkeus	3200 mm	3200 mm	3200 mm	3250 mm	3250 mm

Tuoteominaisuus ja sovellus

Turvallisuusominaisuudet: Verkon suunnittelu varmistaa, että henkilöstöä pidetään turvallisesti siirron aikana, mikä vähentää veteen putoamisen riskiä tai loukkaantua.

Yleinen offshore -öljy- ja kaasuteollisuudessa ja muilla merialoilla

Tuotteen pätevyys

Kaikki toimittamillamme offshore -henkilöstön siirtoverkot ovat ABS -sertifikaatti.

Toimittaa, toimitus ja palvelu

Säännölliset tarkastukset ja asianmukainen koulutus ovat välttämättömiä henkilöstön siirtoverkkojen turvallisen käytön varmistamiseksi.

Ladata

Henkilöstön siirto Net TDS

Faq

K: Kuinka henkilöstö siirtää verkkotyötä?

V: Verkko on kiinnitetty nosturiin ja lasketaan aluksen tai alustan kannelle. Henkilöstö seisoo (tai joskus istua) verkon sisällä, ja nosturi nostaa heidät toiseen alukseen tai rakenteeseen. Se on suunniteltu tarjoamaan turvallinen siirto ympäristöissä, joissa perinteinen pääsy olisi liian vaarallinen.

K: Kuinka monta ihmistä henkilöstön siirtoverkko voi pitää?

V: V: Suurin osa henkilöstön siirtoverkoista mahtuu 4–12 henkilöä kerrallaan suunnittelusta ja valmistajan eritelmistä riippuen. On välttämätöntä olla ylittämättä kuormituskapasiteettia.

K: Ovatko henkilöstön siirtoverkot turvassa?

V: Kyllä, kun sitä käytetään oikein ja asianmukaisilla laitteilla, henkilöstön siirtoverkot pidetään turvallisina. Säännölliset tarkastukset, asianmukainen harjoittajien koulutus ja turvallisuusprotokollien noudattaminen ovat kriittisiä turvallisuuden varmistamiseksi siirtojen aikana.

K: Kuinka usein henkilöstön siirtoverkot tulisi tarkistaa?

V: Henkilöstön siirtoverkot on tarkistettava ennen kutakin käyttöä kulumiseen, kulumiseen tai vaurioihin. Lisäksi niiden tulisi suorittaa säännölliset huoltotarkastukset valmistajan ohjeiden mukaisesti varmistaakseen, että ne pysyvät turvallisina ja tehokkaina.

K: Voiko henkilöstön siirtoverkoja käyttää karkealla merellä?

V: Kyllä, niitä käytetään usein karkeilla merillä, kun muut siirtomenetelmät ovat epäkäytännöllisiä. Äärimmäiset meriolosuhteet voivat kuitenkin lisätä riskiä, joten kokeneen henkilöstön tulisi tehdä verkon käyttöä koskeva päätös turvallisuusnäkökohtien perusteella.

K: Mitä koulutusta tarvitaan henkilöstön siirtoverkon käyttämiseen?

V: Siirtoon osallistuvien nosturin operaattoreiden ja henkilöstön on saatava asianmukaista koulutusta verkon turvallisen lataamisen, turvallisuuden ja nostamiseksi. Heidän on myös tunnettava mukana olevat riskit ja hätätoimenpiteet.

K: Mitkä ovat henkilöstön siirtoverkojen vaihtoehdot?

V: Vaihtoehtoihin kuuluu jahisteet, helikopterinsiirrot. Valinta riippuu erityisestä tilanteesta, meriolosuhteista ja alusten tai rakenteiden välisestä etäisyydestä.

K: Mitä sertifikaatit voit antaa?

V: Tarjoamme DNV: n tai RINA: n MED B- ja D -hyväksynnän direktiivin 2014/90/EU: n merenvälineiden (MED) mukaisesti.

K: Mitkä ovat EMF -meren maksuehdot?

V: Normaalisti T/T 100% etukäteen pienille tilauksille. T/T 30% tilauksen ja tasapainon suhteen ennen lähetystä suurille tilauksille. Mutta voimme keskustella joidenkin erityismääräysten erityismaksuehdoista.

K: Mitkä ovat yleiset toimitusehdot?

V: Exw, FOB ovat tarjoamiamme yleisiä termejä. CIF, FCA on vähemmän ja vähemmän tarjottua nykyisten epävakaiden laivamarkkinoiden rahan nopean muutoksen vuoksi.

Suositut Tagit: Henkilöstön siirtoverkko, Kiinan henkilöstön siirtoverkon valmistajat, toimittajat, tehdas